Có vẻ lạ khi xem xét rằng phanh chất lượng hàng đầu thực sự cải thiện hiệu suất tổng thể của chiếc xe của bạn, nhưng đó là sự thật. Với hệ thống phanh xe trong điều kiện hàng đầu, bạn có thể tin tưởng họ thực hiện công việc của họ khi bạn nhấn bàn đạp phanh, có nghĩa là bạn không chỉ tránh bất kỳ sự cố tiềm ẩn nào mà bạn có thể quay trở lại máy gia tốc nhanh hơn.

Vấn đề là khi bạn sử dụng phanh của bạn, bạn thực sự mang chúng đi bao giờ nên hơi mỗi lần. Các bộ phận khác nhau trong hệ thống phanh của bạn kết hợp với nhau để làm cho mỗi bánh xe dừng lại một cách hiệu quả nhất có thể, và nó đến với nhau để thực sự làm giảm hiệu suất của hệ thống phanh của bạn.

Điều quan trọng là thêm ở đây là bạn không nên ngừng sử dụng phanh xe của bạn, nhưng bạn nên kiểm tra tình trạng của họ một cách thường xuyên. Khi các má phanh và đĩa bắt đầu giảm dần theo thời gian, xe sẽ dừng lại ở ngã ba hoặc trong trường hợp khẩn cấp và điều này làm ảnh hưởng đến sự an toàn của mọi người xung quanh bạn, chưa kể đến hành khách của bạn.

Làm thế nào phanh xe làm việc

Nó có nhiều khả năng là bạn sẽ bắt đầu gặp vấn đề với hệ thống phanh ở phía trước của chiếc xe của bạn trước khi những người ở phía sau, bởi vì lực tác dụng dưới phanh ném trọng lượng của chiếc xe về phía trước (đó là lý do tại sao bạn có thể cảm thấy một chút khi bạn áp dụng phanh đột ngột).

Đặt trong điều kiện đơn giản nhất, phanh xe của bạn hoạt động thông qua chuyển động năng lượng thành năng lượng nhiệt bằng ma sát. Mỗi khi bạn nhấn bàn đạp phanh trong xe hơi của bạn, nó sẽ làm giảm một piston trong xi lanh chính, do đó sẽ đẩy chất lỏng dọc theo đường ống. Chất lỏng này sau đó đi đến một xi lanh nô lệ trong mỗi bánh xe, làm đầy chúng và buộc piston ra để áp dụng hệ thống phanh.

Với phanh đĩa, bạn tìm thấy calipers phanh quấn quanh đĩa phanh chính nó. Các piston bên trong bộ kẹp phanh bấm trên má phanh và áp suất này làm chậm bánh xe - và xe - với tốc độ an toàn hơn hoặc bế tắc.

Kiểm tra dấu hiệu phanh mòn (6)

Có một số dấu hiệu khác nhau để tìm ra khi nói đến các bộ phận phanh bị mòn hoặc hư hỏng.

Click image for larger version.  Name: Một hướng dẫn dễ dàng để phanh xe.jpg  Views: 43  Size: 69.6 KB  ID: 666

Đầu tiên, và rõ ràng nhất, là một tiếng ồn khi bạn áp dụng bàn đạp phanh. Điều này có thể là bất cứ điều gì từ một âm thanh mài đến một tiếng thét cao, và có thể chỉ ra rằng các má phanh đang mặc mỏng và calipers được ép chống lại các đĩa phanh.

Nó không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh mà nó còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến đĩa và calipers, điều này có thể chứng minh là một sửa chữa tốn kém nếu bạn không giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt.

Điều quan trọng là để thêm rằng phanh squeaking có thể không phải là một dấu hiệu của mặc, chỉ đơn giản là ăn mòn có thể đã phát triển trên hệ thống phanh nhưng điều này có thể được làm sạch. Một tiếng ồn nghiền sẽ cần phải được kiểm tra và sửa chữa.

Một trong những dấu hiệu cảnh báo phổ biến nhất là khi chiếc xe kéo sang một bên dưới phanh. Bạn có hệ thống phanh trên mỗi bánh xe, nhưng nếu bạn thấy rằng chiếc xe chạy theo cách này hay cách khác khi bạn cố gắng và nhả phanh, có thể do một phanh đang bám vào vì bánh xe của bạn không còn phù hợp nữa. Điều này có thể được giải quyết nhanh chóng và dễ dàng trong những ngày này trong nhà để xe hoặc xưởng bằng cách sử dụng căn chỉnh laser.

Cần kéo phanh ô tô

Các phanh tay là một phần hoàn toàn khác nhau của hệ thống phanh xe của bạn. Các đòn bẩy - hoặc nút trong một số chiếc xe hiện đại - được kéo lên khi chiếc xe đang đậu hoặc dừng trên một ngọn đồi như một hình thức thứ hai của sự ổn định.

Nó hoạt động bằng cách kéo cáp phanh tay được kết nối với hệ thống phanh; và các đòn bẩy, ròng rọc và hướng dẫn tham gia phanh tay với phanh tự làm việc cùng nhau để giữ cho chiếc xe tại chỗ.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ website: zenitvn.com