thông báo sản phẩm ắc quy gs 40ah[/b]
GS MF 44B19L (12v- 40ah là 1 trong các size ắc quy phổ quát nhất của ắc quy GS với nhiều vận dụng đa dạng, đây là chiếc ắc quy khô ( MF ) không cần bảo dưỡng đổ bổ xung axit như bình nước, bình có tuổi thọ nhất mực sử dụng tới lúc hỏng thì thay ra. Hãy cộng ẮC QUY THIÊN PHÁT ĐẠT theo dõi bài viết dưới đây để biết rộng rãi hơn về ắc quy gs 40ah
tham số kĩ thuật ắc quy ắc quy gs 40ah[/b]
  • Điện áp bình : 12V



    Dung lượng : 40Ah (20HR)



    Kích Thước ( Dài x Rộng x Cao x Tổng cao ): 187 x 127 x 203 x 227 (mm)



    dòng cọc : Cọc Trái ( L ), chuẩn cọc nhỏ



    dòng ắc quy : Ắc quy kín khí ( Ắc quy khô ), MF - miễn bảo dưỡng.



    Màu : Đen



    Kí hiệu 44B19L theo tiêu chuẩn của JIS Nhật Bản

vận dụng của ắc quy gs 40ah[/b]
  • - Kia Morning, Mitsubishi Xpander, Xpander Cross, Hyundai i10, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz



    - Honda : Jazz , Fit , City ( dưới 2015 ).



    - Toyota: Wigo, Corolla Altis ( 2003 - 2007 )



    - Suzuki : Super Carry Truck , Window Van , Blind Van, Ertiga, Swift, Ciaz,...

hướng dẫn sử dụng và 1 vài điểm quý khách cần biết về ắc quy gs 40ah:[/b]
Bình khô, đã được nạp đầy điện trước lúc đến tay người tiêu sử dụng, trong giai đoạn dùng không cần đổ bất cứ dung dịch nào vào bình.
Đặc điểm nhận dạng bình ắc quy khô miễn bảo dưỡng:
- Trên mặt bình có mắt thần Nhận định được hiện trạng Ngày nay của ắc quy:
  • + Màu Xanh là bình điện khỏe



    + Màu Đen là bình cần được nạp thêm điện



    + Màu Trắng là bình cần thay thế.

- Trên mặt bình không có núm xoáy nổi trên mặt
- Mặt bình có ký hiệu MF hoặc CMF
- Mặt bình được nhà cung cấp dán team có ghi tham số sản phẩm bao gồm : Mã bình, điện áp, dung lượng, thời kì xuất xưởng, các lưu ý cũng như cảnh báo dùng ắc quy.
kiểm tra vệ sinh các cọc bình[/b]
  • kiểm tra kết nối giữa 2 đầu cọc tiếp bình ắc quy xem có bị lỏng hay không. ví như lỏng sẽ hay bị môve tiếp xúc dẫn tới bình tự phóng điện hoặc chập chờn nạp điện.



    rà soát vệ sinh đầu nối hai cực ắc quy. Việc này không bao giờ thừa vì bụi bẩn cộng gỉ sét là một trong những khởi thủy chính cản trở sự lưu thông của chiếc điện do xúc tiếp không phải chăng.



    trước nhất bạn cần tháo dỡ cọc âm (-) ra trước, rồi đến cọc dương (+). Tiếp theo bạn có thể làm sạch đầu cọc và dây nối bằng một chổi lông nhúng dung dịch soda pha nước (natri cacbonat) sau ấy dùng chổi sắt vệ sinh sạch. Trong trường hợp không có dung dịch soda bạn có thể sử dụng nước hot (nước bình thủy) để vệ sinh.

Sạc lại ắc quy khi bình yếu[/b]
Nạp lại khi thấy bình yếu (ví dụ như chơi đề máy được…). loại nạp bằng 1/10 dung lượng bình, Ngoài ra thời gian nạp lại phụ thuộc vào tỷ trọng dung dịch đo được thực tại (cần túa ắc quy ra khỏi xe lúc sạc). khi lắp bình vào xe thì gắn cọc dương (+) trước, cọc âm (-) sau.
Ắc quy thay thế GS MF 44B19L (12v- 40ah của những hãng khác[/b]
ắc quy gs 40ah có thể được sử dụng thay thế bởi ắc quy hãng khác có thông số kĩ thuật tương đương của các hãng sau:
  • Ắc quy Rocket SMF 44B19L 12V 40AH



    Ắc quy Atlas 40Ah MF44B19L



    Ắc quy Varta 40Ah 54087



    Ắc quy Delkor DF40AL (12v - 40ah



    Ắc quy CENE MF DF40AL 12V 40AH



    Ắc quy X-Pro 40Ah MF44B19FL

[/b]
những tín hiệu khi cần rà soát và cân kể thay thế lúc dùng ắc quy gs 40ah :[/b]
  • Đèn sáng mờ , sáng yếu khi động cơ xăng/dầu không hoạt động, những đồ vật điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động.



    Âm thanh phát động nghe tiếng máy đề rất dai , lâu hơn mọi ngày .



    Đèn báo nạp ắc quy không tắt khi động cơ đang hoạt động, máy sạc vẫn đang sạc cho bình



    Cọc bình đổi màu, bị ô xi hoá, xủi rêu ở cọc bình phổ thông



    Ô xi hoá cọc dẫn tới những kết nối không cứng cáp làm loại đề không đủ khởi động động cơ xăng/ dầu



    Màu sắc mắt thần hiển thị hiện trạng ắc quy chuyển sang màu Đỏ: cần thay mới.



    Có mùi axit bốc ra từ khoang máy



    Mức dung dịch điện phân không đủ



    Nắp, vỏ bình ắc quy bị nứt, vỡ, phồng

trật tự / CÂU - KÍCH hai BÌNH lúc ẮC QUY CHƯA HỎNG MÀ CHỈ KIỆT BÌNH[/b]

hướng dẫn câu ắc quy từ xe này sang xe khác
Lưu ý : lúc câu bình ắc quy, xe sử dụng để câu cần phải tắt hết các trang bị phụ chuyên chở như đèn pha, điều hòa ( AC ), quạt gió và đạp ga vòng tua 1500rpm để cung cấp loại điện tối đa từ bình ắc quy và máy phát cho xe được câu. Bên cạnh đó nếu như xe bạn dùng bình nhỏ hơn xe được câu thì nên kẹp để sau 5p rồi hãng đề nổ.
khi xe dùng ắc quy gs 40ah bị kiệt điện do quên trang bị, hoặc để xe lâu ngày không sử dụng, thay thế là việc lãng phí, chúng ta chỉ cần kích bình hay câu bình cho xe và có thể sử dụng lại được thông thường.
Câu bình, kích bình ắc quy gồm những bước:
  • Bước 1: Vị trí hai xe : đặt 2 xe sao cho vị trí giữa hai ắc quy 2 xe sắp nhất.



    Bước 2: Mở nắp capo hai xe : tìm kiếm vị trí ắc quy trên hai xe và xác định các cực âm, cực dương.



    Bước 3: Bảo hộ : sử dụng kính và bít tất tay bảo hộ, nguyên liệu không dẫn điện .



    Bước 4: Đấu nối dây câu : tắt tất cả những trang bị điện trên 2 xe rồi tiến hành đấu cực dương của xe yếu điện vào cực dương của xe cứu hộ.



    Bước 5: Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện. ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.



    Bước 6: phát động xe: phát động xe cứu hộ khoảng 5 phút, sau đó khởi động xe yếu điện.



    Bước 7: dỡ dây câu : lúc xe yếu điện đã nổ được máy, tiến hành tháo dỡ dây câu (tháo cực âm trước, cực dương sau).



    Bước 8: Sạc bù cho ắc quy yếu điện: để xe yếu điện nổ máy khoảng trên 20 phút để sạc thêm cho ắc quy

những BƯỚC tháo - LẮP ẮC QUY MỚI VÀO XE[/b]

Ảnh chỉ dẫn thay bình ắc quy cho xe ô tô
Tùy theo từng dòng xe mà có công cụ chuẩn bị phù hợp, thường dụng cụ sẽ có:[/b]
  • T10, T12, T13, Cờ lê 10.



    căng thẳng, giẻ lau, dung dịch vệ sịnh - bảo dưỡng đầu cọc ( nếu như có ).

các bước tháo dỡ ắc quy:[/b]
Tuân thủ nguyên tắc dỡ lắp bình ắc quy, hạn chế bắt ngược cọc gây ra sự cố không đáng có.
  • Bước một : dùng công cụ ( thường là T10 hoặc Cờ Lê 10) nới lỏng cáp Âm (-) bình ắc quy sau đó đến cáp Dương ( + ) cọc bình.



    Bước hai : tháo dỡ ốc bắt giữ ắc quy.



    Bước 3 : Nhấc bình ắc quy ra khỏi khay chứa.



    Bước 4 : Vệ sinh sạch sẽ những đầu cáp bắt cọc bình ắc quy.



    Bước 5 : Chuẩn bị ắc quy mới đúng kích thước thay thế.

khi ắc quy đã hỏng và cần thay ắc quy mới, dưới đây là những bước giúp bạn có thể lắp đặt ắc quy GS vào xe[/b]
Sau khi xác định đúng chiều của bình, đặt bình mới vào khay, sau đấy tiến hành theo các bước sau:
  • Bước 1: Đặt đầu dây nối dương vào cọc dương của bình ắc quy



    Bước 2: căn vặn chặt ốc tại cọc dương lại



    Bước 3: Đậy nắp che đầu cọc dương lại ( nếu như có )



    Bước 4: Đặt đầu dây nối âm vào cọc âm (tương tự như với cọc dương)



    Bước 5: vặn vẹo chặt đầu cáp cọc âm lại



    Bước 6: kiểm tra 1 lần nữa xem còn quên đồ gì ở khoang máy không



    Bước 7: hoàn tất và đóng nắp capo

Xem thêm:
https://thienphatdat.net/san-pham/binh-mf-44b19l-12v-40ah
Tìm hiểu thêm:
https://thienphatdat.net/san-pham/binh-mf-40b19l-12v-35ah

Chủ đề cùng chuyên mục: