Xe Vios 2017 đến chính thức vào Việt Nam có thể không được rõ nét hơn so với sự ra mắt của chiếc SUV cờ chịu của nó, chiếc Audi Q7. Kể từ khi cảm ứng địa phương của hiệu trưởng vào cuối năm 2014 để tiếp nhận dây cương từ cựu nhượng quyền thương mại-chủ, Euromobil, chúng tôi đã nhìn thấy nó khởi động A6 và TT ở đây, cũng như giới thiệu mô hình S chính thức đầu tiên của đất nước, các Audi TT S .



Việc chuyển đổi địa phương đã diễn ra trong khoảng thời gian tương tự Audi AG đã bận rộn đánh dấu một cột mốc quan trọng chứ không phải cho chính nó - ra mắt trên toàn cầu Q7 thế hệ thứ hai . Và, với thế hệ đầu tiên SUV phục vụ đủ 10 năm như là một người rất có khả năng mover, một mới chắc chắn đã có một số giày lớn để lấp đầy cho sự bắt đầu.



Trong nháy mắt, Q7 mới được gắn trên một nền tảng mới, đã đổ 325 kg và đã được xử lý với công nghệ mới nhất và lớn nhất của các nhà sản xuất xe hơi của Ingolstadt dựa trên. Nó cũng đã được đưa ra một makeover lấp lánh, mà như bạn có thể nói, có cái nhìn xa đục hơn của nó tự cũ đầy gợi cảm.



Tất cả dường như tốt trên giấy cho Audi Malaysia, và do đó, nó đưa ra một phiên bản duy nhất của Q7 3.0 TFSI quattro tại RM589,900 trong tháng 11 năm 2015 Một viễn cảnh tốt đẹp, và giá cả cạnh tranh, đó là -. Lão hóa thế hệ đầu tiên của Volvo XC90 là một chết mối đe dọa, và so sánh RM579,800 BMW X5 xDrive35i của giá và kháng cáo là tốt như lần xuất hiện, pound pound.



Đó là cho đến thứ hai thế hệ, top-spec Volvo XC90 T8 Inscription cắm-in hybrid đã được đưa ra , và than thở giá RM453,888 được miễn thuế của nó về, làm hư mọi thứ một chút cho phân khúc này.



2016-audi-q7-xét-malaysia- 012



Nhưng với tất cả những gì chúng ta biết về Q7 cách mạng, chúng tôi chắc chắn rằng nó vẫn xứng đáng là một chút công bằng của việc xem xét của bạn khi mua sắm cho một chiếc SUV cao cấp. Để làm rõ, gần đây tung ra Mercedes-Benz GLE không đặt trong một nỗ lực hợp lý cho sự chú ý của bạn, nhưng lưu ý rằng nó chỉ là có sẵn như là năm chỗ ngồi, và không giống như Q7 thế hệ mới, X5 và XC90, các GLE bản chất là chỉ một facelifted ML-class , đó là một vài năm tuổi bây giờ.



Q7 toàn mới được củng cố bằng mới nhất nền tảng MLB-Evo của thương hiệu và có tính năng một số tiền cao hơn đáng kể của thép có độ bền cao, tạo cơ thể của nó, là Q7 không chỉ cung cấp một cái kén bảo vệ nhiều hơn, nó cũng là bây giờ các mô hình sáng nhất trong các lớp học, tại 2.030 kg.



Với chiều dài cơ sở nhỏ hơn (12 mm) so với người tiền nhiệm của nó, tổng thể, Q7 cũng ngắn hơn (37 mm) và hẹp hơn (15 mm) so với trước đây. Nó đo 5.052 mm dài, rộng 1.968 mm và cao 1.740 mm. Thậm chí vẫn còn, kích thước khổng lồ của nó trong các kim loại không xuất hiện để được giảm xuống trong bất kỳ năng lực - SUV lớn duy trì sự hiện diện chỉ huy của nó trên đường.



Một bản tóm tắt nhanh những gì trên cung cấp nhắc nhở chúng ta rằng giá cơ sở bao gồm các hạng mục bên ngoài quan trọng như đèn pha LED đầy đủ và đèn đuôi, cũng như bánh xe 20-inch, 10 chấu. Nhưng là đơn vị thử nghiệm của chúng tôi được trang bị với các bộ S dòng đầy đủ, mặt trước và cản sau đã được hoán đổi cho những người tích cực hơn, trong khi một thể thao-looking bộ 20-inch, hai bánh xe năm chấu được đặc trưng thay thế.



2016-audi-q7-driven-xét-malaysia- 029



Bên trong, thêm gói S dòng thêm da / Alcantara ghế thể thao với S huy hiệu trên backrests (ghế da thường xuyên là tiêu chuẩn), đục da S dòng thiết bị núm, S bánh xe đường lái và một trần xe màu đen. Hãy nhớ rằng, tất cả với các gói tùy chọn dòng RM13k S, Q7 bạn thấy ở đây có giá RM602,900.



Khi ấn tượng ban đầu đi, không có câu hỏi hấp dẫn đẹp trai của Q7, bên trong và ngoài. Cơ thể đục được thêm rất nhiều hấp dẫn hơn so với các đường cong mô hình trước đó, nhà văn này ít nhất. Gọi nó trên đầu trang, nhưng tôi cũng là một fan hâm mộ của lưới tản nhiệt Singleframe mới với những thanh ngang lởm chởm và đậm chrome bao quanh.



Bên trong cabin, bạn sẽ đi qua không có gì thiếu đúng ấn tượng khéo léo Audi. nỗ lực tỉ mỉ của thương hiệu đối với chất lượng là một chuyện, nhưng việc thực hiện sang trọng của những nỗ lực làm cho Q7 mới này đặc biệt hơn.



Mỗi inch của cabin, từ cắt nhôm của nó lên các bề mặt mềm cảm ứng và nút Audi-esque độc ​​đáo "nhấp chuột" tiêu chuẩn phân khúc thiết. Sự thất bại chỉ là thiếu một bảng điều khiển bọc da. Cách bố trí của nó tất cả cũng là một cải tiến lớn về mô hình trước đây, mà đã không chậm trễ về chất lượng, chỉ cần thái, chúng ta cảm thấy.



2016-audi-q7-driven-xét-malaysia- 039 2016-audi-q7-driven-xét-malaysia- 033

Các bảng điều khiển và điều khiển trung tâm là không lộn xộn và được thêm rất nhiều trực quan để sử dụng. Ví dụ, trước tay lái bên phải Audis có động cơ đẩy nút khởi động của họ đặt trên bệ trung tâm và gần gũi hơn với đầu gối hành khách phía trước của . Trong Q7 mới, thiết kế giải quyết sự bất tiện này bởi vị trí của các nút trong một vị trí thông thường hơn, phía sau tay lái.



Thậm chí mới MMI hướng cộng với thông tin giải trí và hệ thống điều khiển của nó giải quyết lỗi cũ. Logic bốn góc outgoing interface của mà vẫn còn đặc trưng trên các mô hình hiện tại như A6 đã được thay thế bởi một hệ thống hai góc mới, mà làm cho nó dễ dàng hơn để di chuyển. Tuy nhiên, nhà văn này cho rằng hệ thống iDrive của BMW vẫn vô song.



Trong khi tôi không đích thân đi đến các hệ thống trong xe hơi chuyển hướng, touch pad MMI và tích hợp Google Maps thay đổi đó cho tôi, cá nhân. Giải thích rõ các địa chỉ đã không được dễ dàng hơn so với các phím cảm ứng lớn sẵn trên giao diện điều khiển trung tâm và Google Maps là chính xác một công cụ để sử dụng như là bất cứ thứ gì ra khỏi đó.



Bản đồ và một số hệ thống thông tin giải trí và xe điều khiển khác được hiển thị trong 8,3-inch lên màn hình hiển thị trung tâm, và cũng trên Audi Buồng lái ảo . Và, nếu chúng ta không biết nó đã đủ, bảng điều khiển 12,3-inch là một thuận lợi đáng kể.

Xe Vios 2017 Khoai tây nóng đó là Uber tại là tại tòa án của chính phủ, với đất Ủy ban Giao thông vận tải công cộng (SPAD) Chủ tịch Tan Sri Syed Hamid Albar nói rằng đó là cho chính quyền để quyết định về tình trạng của dịch vụ lái xe riêng ứng dụng dựa trên các Sun đưa tin.



Ông cho biết xe cung cấp dịch vụ giao thông công cộng phải xin giấy phép, và quá trình cấp phép không được vi phạm bởi những người như Uber.



"Chúng tôi đã có nhiều cuộc thảo luận với Bộ Giao thông vận tải và Truyền thông Malaysia và Ủy ban đa phương tiện về vấn đề này. Nó không phải là một vấn đề nếu Uber xe đang sử dụng giấy phép. Hiện nay các xe không có giấy phép ", Syed Hamid nói với các phóng viên sau sự ra mắt của 10 dịch vụ xe buýt cao tốc bởi Perak Transit Berhad ở Ipoh ngày hôm qua.



uber x xe



"Chính phủ cần phải sửa đổi các luật có liên quan khi một quyết định được thực hiện trên các dịch vụ (Uber)," ông nói thêm, lưu ý rằng các dịch vụ Uber của đã trở nên phổ biến trong những người dùng giao thông công cộng. "Điểm mấu chốt là chúng tôi muốn cung cấp cho các dịch vụ vận chuyển tốt nhất và hiệu quả cho công chúng," ông nói.



Chính phủ đã có những ghi nhớ. Tuần trước, Thứ trưởng Bộ giao thông vận tải Datuk Aziz Kaprawi thông báo rằng trình điều khiển các dịch vụ đi xe chia sẻ sẽ sớm phải mua bảo hiểm thương mại nếu họ muốn tiếp tục hoạt động, một động thái nhằm hợp pháp hóa và điều tiết kinh doanh mới này bị chi phối bởi Uber và Grab gần đây đổi tên .



"Chúng tôi muốn điều chỉnh ngành công nghiệp để các phương tiện giao thông an toàn cho người đi xe trong. Chúng tôi cũng muốn hợp pháp hóa ngành công nghiệp như số lượng ứng dụng điện thoại sẽ tiếp tục phát triển. Malaysia tìm thấy những ứng dụng rất thuận tiện trong việc đảm bảo giao thông công cộng, "Kaprawi nói.



Trong khi đó, việc mở rộng Uber vẫn tiếp tục. Tuần trước, công ty thông báo rằng nó đang đang hoạt động tại Ipoh , thành phố thứ tư ở Malaysia mà các ứng dụng bao gồm. Xe Altis 2017 Fortuner 2016